Szepsiben az október első hétvégéje a motorsport jegyében telt. A tavalyi, Szlovák Rally Kupa keretében rendezett premier után városunkban most először került sor a Szlovák Köztársaság Nemzetközi Ralibajnokságára. A 2. Rosenberg Rally Moldava versenyre több mint 60 csapat nevezett Szlovákiából, Csehországból, Lengyelországból és Magyarországról. A nézők számára a Melichárek, Kolčák, Odložilík hármas közötti abszolút bajnoki címért folyó küzdelem jelentette a fő vonzerőt, melynek sorsa éppen Szepsiben dőlhetett el.
A verseny szervezője, a BG Autosport, egy technikailag rendkívül igényes versenypályát alakított ki, melynek részei a két legendás gyorsasági szakasz, Hámor és Úhorná voltak. Ezeket összesen háromszor teljesítette a mezőny.
A verseny ünnepélyes rajtja pénteken, október 3-án zajlott, a kora esti órákban a Fő téren, a Városi Hivatal épülete előtt. A rajt előtt Borovský Slavomír polgármester a Szepsi Város nevében, mint a rendezvény társszervezője, a Városi Hivatal épületében fogadta a verseny vezető tisztségviselőit, beleértve a Szlovák Autósport Szövetség képviselőit is. Rövid megbeszélés és frissítő elfogyasztása után tanúi lehettek a Gabriel Zelenay-díj átadásának, amelyet a Szlovák Újságírók Szövetsége ítélt oda Miroslav Talavašeknek, az ünnepélyes rajt kommentátorának, a sokéves kreatív újságírói munkájáért. Maga a rajt is rengeteg motorsport-rajongót vonzott a térre, ahol több szepsi páros mellett talán a legnagyobb tapsot a közönség hazai kedvence, az ötszörös szlovák bajnok, ifj. Béreš Jozef kapta.
Szombaton már élesre fordult a helyzet. A bajnoki cím legnagyobb várományosai, a Melichárek testvérek, akik egy Škoda Fabia RS Rally2-vel versenyeztek, az első gyorsasági szakasztól diktálták a tempót, és fokozatosan ígéretes előnyt építettek ki. Azonban az ötödik szakaszon defektet kaptak, és a záró szakasz előtt az első három helyezettet kevesebb mint 8 másodperc választotta el. Az utolsó szakaszon Melichárek nem habozott, és megszerezte az abszolút győzelmet a Szepsi ralin, amellyel bebiztosította a szlovák bajnoki címet.
A Szepsi rali tavalyi győztese, Kolčák Róbert, Baran Peter navigálásával egy Hyundai i20 N Rally2-vel érkezett városunkba. Rendszeresen az első háromban autózott, de ezúttal ez nem volt elég Melichárek ellen.
A cseh Odložilík – Persein páros a Škoda Fabia RS Rally2-vel szintén esélyes volt az összetett eredményre és a bajnoki címre. Bár két gyorsasági szakaszt megnyertek, végül ez az összetett harmadik helyre volt elegendő, holott a verseny győztesétől kevesebb mint 10 másodperc választotta el őket.
A legsikeresebb hazai páros Spišák Pavol és Štefan testvérek lettek. Ikonikus, kék Lada VFTS autójukkal, amellyel látványos áthaladásaikkal a köztársaságon kívül is szórakoztatják a nézőket, a fantasztikus 11. helyen értek célba.
A Szlovák Rally Kupa keretében az első helyet a Leško Marek és Aneta házaspár szerezte meg, egy Renault Megane Coupéval versenyezve. A 9. helyen végzett az első hazai páros, Společník – Kiss, egy Lada VAZ 2107-es járművel. Harsányi Lajos egy Škoda 130 L-el a 13. pozíciót foglalta el, és az SRP keretében a legjobb szepsi hármasát Tóth Mário zárta, egy Škoda 110 L-es járművel.
A pechesek közé ezúttal a szinte hazai versenyző, Béreš „Gyogyi“ is bekerült, akinek a legendás Asconája már az első mért szakaszon felmondta a szolgálatot. A rallyból a Szombathy testvérek is kiestek, akik ugyanazzal a technikával – Mitsubishi Lancer Evo 9-cel – versenyeztek; Ladislav baleset, Csaba pedig műszaki hiba miatt. A verseny célját Šaláta Oskar sem érte el, aki lesodródott a pályáról.
A kellemes, napos időjárás és a száraz pálya ellenére több baleset is történt, de a lényeg, hogy senki sem sérült meg. A rendezvény szervezője, a BG Autosport kiválóan megoldotta a szervezést, és a sport- és biztonsági delegátusok is pozitívan értékelték. Ezért rendkívül valószínű, hogy Szepsi jövőre is otthont ad a Nemzetközi Szlovák Bajnokságnak.
Foto: motorsportmedia.sk
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 |
4
|
5 |
6
|
7 |
| 8 | 9 | 10 |
11
|
12 |
13
|
14 |
| 15 | 16 | 17 |
18
|
19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 |
25
|
26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 1 |
2
|
3 |
4
|
5 |